模具先進制造技術的應用改變了傳統制模技術模具質量依賴于人為因素，不易控制的狀況，使得模具質量依賴于物化因素，整體水平容易控制，模具再現能力強。加工的零件也越來越大，省去了用多工位壓力機和成套模具生產所必需串接的板材剪切、涂油、板坯運輸等后續工序。
組合沖模已在美國汽車工業中普遍應用，其優點是生產率高，模具成本低，不需要板料剪切，與多工位壓力機上使用的階梯模相比，節約30%。大連沖壓模具是沖壓加工的主要工藝裝備，沖壓制件就是靠上、下模具的相對運動來完成的。
加工時由于上、下模具之間不斷地分合，如果操作工人的手指不斷進入或停留在模具閉合區，便會對其人身安全帶來嚴重威脅。在結構上應盡量保證進料、定料、出件、清理廢料的方便。對于小型零件的加工要嚴禁操作者的手指、手腕或身體的其他部位伸入模區作業；對于大型零件的加工，若操作者必須手入模內作業時，要盡可能減少入模的范圍，盡可能縮短身體某部位在模內停留的時間，并應明確模具危險區范圍，配備必要的防護措施和裝置。
現在國內沖壓模具的技術不斷的發展，精密沖壓件加工模具已能生產照相機和手機塑料件模具、多型腔小模數齒輪模具以及精度達5微米的7800腔塑封模具等。大型精密復雜壓鑄模已能生產自動扶梯整體踏板壓鑄模、汽車后橋齒輪箱壓鑄模以及汽車發動機殼體的鑄造模具等。據相關專家分析，照此速度發展下去，中國的沖壓模具取代進口模具是必然趨勢。
通常情況下，模具的工作零件、定位零件、卸、推料零件成為模具的工藝零件，而導向零件、支撐和支持零件、緊固零件、緩沖零件成為沖模的輔助零件。實際上，對于每套沖模，它們都必然成為完整獨立的整體，是有各種不同的零件組成而來的。
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